គម្រោងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ 65 លានដុល្លារមានអ្វីគ្រប់យ៉ាង – និងគ្មានអ្វី – ទាក់ទងនឹងរថយន្ត។

ប្រហែលជាថ្ងៃណាមួយ រថយន្តហោះ និងយន្តហោះហោះនឹងក្លាយជាចំណុចសំខាន់នៃទីក្រុងនាពេលអនាគត ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះ – នៅឆ្នាំ 2023 – វាជាយានដ្ឋានចំណតកង់ក្រោមទឹកដ៏ធំដូចយានដ្ឋានដែលទើបតែបើកនៅស្ថានីយ៍ Centraal របស់ទីក្រុង Amsterdam ។ រចនាសម្ព័ននេះមានកន្លែងសម្រាប់កង់ផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន 6,300 និង 700 ទៀតសម្រាប់ bikeshares ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរផ្លូវដែកដំបូង ឬចុងក្រោយ។ សមត្ថភាពនឹងពង្រីកដល់ 11,000 កង់ នៅពេលដែលយានដ្ឋានទីពីរបើកនៅក្នុងខែកុម្ភៈ។

គម្រោងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ 60 លានអឺរ៉ូ (ប្រហែល 65 លានដុល្លារ) ប្រហែលជាហាក់ដូចជាហួសហេតុសម្រាប់នរណាម្នាក់នៅខាងក្រៅប្រទេសហូឡង់ ប៉ុន្តែវាជាអាជីវកម្មធម្មតាសម្រាប់ទីក្រុងហូឡង់ ដែលផ្លាស់ប្តូររថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនយឺតៗ ប៉ុន្តែតាមវិធីសាស្ត្រទៅជាវត្ថុបុរាណនៃអតីតកាលដែលវង្វេង – ពេលមួយ។ នៅពេលដែលទីក្រុងត្រូវបានសាងសង់ជុំវិញតម្រូវការរថយន្ត មិនមែនមនុស្សទេ។ ឋាននរក មានយានដ្ឋានកង់ក្រោមដីធំជាងនេះ (ប៉ុន្តែមិនក្រោមទឹក) នៅក្នុងទីក្រុង Utrecht ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកជិះកង់បាន 12,000 នាក់។ នៅក្នុងប្រទេសដែលកង់ងាយស្រួលជាងចំនួនប្រជាពលរដ្ឋ ទិន្នន័យបង្ហាញជាបន្តបន្ទាប់អំពី 35 ភាគរយនៃជនជាតិ Amsterdammers ប្រើប្រាស់កង់របស់ពួកគេជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដែលកើនឡើងដល់ 50 ភាគរយនៃអ្នកស្រុក Utrecht ។